高质量数据

高精度测量完全替代传统工具，如卡尺、改装量规、塞片或塞尺等。

客观真实的测量数据结果，不依赖于测量员的经验和手法。

测量数据自动保存或上传，实现质量数据可追溯。

解决实际问题

测头精巧，可在狭小空间完成测量任务，也可完成密闭空间内测量任务，如后备箱。

解决部门或公司之间的数据比对、溯源和争议问题。

多种使用模式解决不同工况问题。

高投资回报率

参数设置和现场操作简单，无需长时间培训，大大降低人员学习成本。

经久耐用，更长的使用周期为客户节省备件和设备更新成本。

可一次性完成多点测量任务，大大节省人工成本。

密封间隙测量系统技术参数

密封间隙测头

精度：+/-0.03mm，重复性：+/-0.01mm；
机械和电气寿命: 大于200万次测量；
测量范围：8-18mm,10-20mm等，可定制量程；
测头类型：车门专用、后备箱专用和通用型三种；
MeaTPK手持终端

MeaTP手持终端最多可以连接2个密封间隙测头；
3.5英寸彩色屏幕，数字、字母和字符的防水键盘；
图形化测量界面可实时指引测量；
可以保存传感器的测量值
内置可充电电池，满电使用超过8小时;

无线传输

最大传输距离75米；
128位加密；
按钮快速组网和配对；
2.4GHz ISM频段；
TPB发送终端

可连接1个测头, 并记录512个过程值，最短50ms间隔时间;
配有电源、网络和数据按钮和状态指示灯
内置可充电电池，充满电使用超过8小时
MeaX软件

图形化界面，鼠标拖拽操作方式；
绿色、黄色和红色三级公差指示；
自定义事件声音提示；
多种数据导出文件csv、xml、txt和PDF；

密封间隙测头类型

测量车辆车门密封间隙

车门专用或通用型测头测量车门密封间隙；
测头和TPB发射模块通过磁性部件吸附在车身钣金面；
TPB采集并发送测量数据；

测量车辆后备箱或尾门密封间隙

后盖专用或通用型测头+侧板测量后备箱盖密封间隙；
测头和TPB发射模块通过磁性部件吸附在车身钣金面；
TPB采集并发送测量数据；

其他

用户根据需要可以定制不同形状和量程的测头；
通过增加不同厚度的垫片可以改变测头量程；
TPK和TPB与测头之间可以增加不同长度的延长电缆；